Saudade à Lisbonne

2015 / 2016

Vers le Portugal depuis Paris

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Ou dormir à Lisbonne

Voici le lieu ou j’ai séjourné a lisbonne  c’étais juste exeptionelle  et idéalement situé dans lisbonne le premier assez luxueux , et le second a moins de 40€ vous pouvez même l’avoir a 25€ par nuitée

Lisboa Carmo hotel   

hostel-crespo.

Je vous donne aussi un endroit ou j’ai passé une semaine en appartement, toujours au coeur de Lisbonne  Love Apartement 

 

Mes bonnes adresse à Lisbonne

Bien sur pour les gourmand comme moi , vous devez aller manger les fameuses pastéis de nata  à Bélem / depuis la place du commerce  tram N 15 direction Bélem (attention ligne trés touristique)

 

Cartographie

Lisbonne séduit par les superbes vues qu’offrent ses belvédères dominant les sept collines, et par les rives du Tage ou vous pourrez vous promenez et découvrir les monuments comme celui des navigateurs, la tour de Belém, ou vous pourrez aussi aller manger les mondialement connues pastéis de Bélem. Ralentir le rythme de votre visite pour profiter des lieue et des plaisirs de lisbonne. La ville est une capitale subtile, un endroit où se mélangent les époques, propres à chacun de ces quartiers, le Chaido, l’alfama, le Bairro alto, le Campolide, le castel St George… C’est aussi le passage des tramways multicolores et centenaires qui traverses ces quartiers lisboètes de long en large. Lisbonne ne serait pas Lisbonne sans la mélancolie du fado, et les façades délicatement décorées d’azulejos… 

 

a Tour de Belém, inscrite au patrimoine mondial de l’humanité, est sans nul doute l’un des monuments les plus emblématiques de Lisbonne, si ce n’est même du Portugal. Construite entre 1514 et 1520 pour protéger l’entrée du port, ce chef-d’œuvre du style manuélin n’a à première vue rien d’une forteresse ni même d’une pièce d’artillerie, cependant lorsque l’on y regarde de plus près, on remarque qu’elle dispose sur chacune de ses faces d’ouvertures à canons. 

La Tour de Belém était à l’origine située en plein milieu du Tage avant que le séisme de 1755 n’affecte le lit du fleuve. Sur chacune des rives du fleuve étaient placés deux autres forts. Ce système de défense devait, en créant une barrière de feu, permettre de fermer totalement l’entrée du port de Lisbonne et ainsi empêcher toute tentative d’invasion. 

Construite durant l’apogée des découvertes portugaises, sous le règne du Roi Dom Manuel Ier (1469-1521), la Tour de Belém a été bâtie selon les plans de l’architecte portugais Francisco de Arruda. Malgré ses influences orientales et mauresques, inspirées par le séjour de l’architecte au Maroc pour la construction d’une série de fortifications côtières, elle est incontestablement l’un des ex-libris du style manuélin. 

Avec l’évolution de l’artillerie, elle a peu à peu perdu sa fonction originelle pour devenir tour à tour: poste douanier, péage, phare et prison pour opposants politiques. On pourra y apprécier non seulement la délicatesse et la finesse du travail de la pierre, mais aussi, après quelques efforts pour monter aux étages, les magnifiques panoramas sur le Tage et finalement s’y recueillir, tels des navigateurs en partance pour de futures expéditions, auprès de la statue de Notre Dame de la Bonne Aventure. 

Le Style Manuélin: 
Le style manuélin est un mouvement du gothique tardif qui inclut toute une série de symboles et de motifs relatifs aux découvertes portugaises, tels que la sphère armillaire et la croix de l’Ordre du Christ, dont l’apogée a coïncidé avec le règne du Roi Dom Manuel (1469-1521). 

C’est ce style architectural propre à l’art portugais qui par l’extravagance de ses sculptures, l’audace des formes et du travail à profusion de la pierre qui valut au Portugal d´être connu pour être le «Pays où la pierre fleurit.» 

Le musé des coches

Le Musée National des Carrosses possède une collection unique de véhicules de gala et de promenades des XVIème et XIXème siècles, qui proviennent en majorité de la Maison Royale portugaise. Les autres véhicules sont des dons de l’Église et de particuliers. Dans ce nouvel immeuble sont exposées plus de 70 voitures. La plus ancienne est du XVIème siècle et la plus récente du XIXème siècle.

 

Cette exposition de véhicules permet aux visiteurs de comprendre l’évolution technique et artistique des moyens de transport de traction animale, utilisés par les européens jusqu’à l’avènement de la voiture.  Au-delà des véhicules, le musée a aussi un ensemble de pièces qui ont été utilisées pour le service des véhicules et cortèges de gala, ainsi que d’autres pièces liées à la chevalerie et une collection de portraits de la Famille Royale Portugaise.

 

Le nouveau Musée des Carrosses, situé à Belém, a changé d’immeuble à cause de la nécessité d’augmenter sa surface d’exposition, ainsi que toute la zone de support technique, de manière à créer de nouvelles attractions dans le musée le plus visité du pays. Il inclut un espace pour des expositions permanentes et temporaires, ainsi que des zones réservées et une salle de conservation ainsi qu’un restaurant. Il a été créé de nouveaux espaces tels qu’une librairie, des archives, un auditorium et une boutique.

Le pont du 25 avril

À l’initiative du Président Salazar, le pont en structure d’acier qui donne à Lisbonne un petit air d’Amérique avec, c’est 2 km de long, traverse le Tage, et relie Lisbonne à Armada. Le Portugal a fait appel aux constructeurs de ponts du célèbre Golden Gate Bridge de San Francisco. À l’origine, le pont avait pour nom le Pont Salazar, en hommage au chef de l’Etat de l’époque. Renommé Pont du 25 avril, du jour de la Révolution des Œillets, qui mit fin à la dictature de Salazar. Les véhicules ne peuvent pas dépasser les 70 km/h par sécurité. La partie inférieure du pont a été rénovée pour laisser passer les trains en dessous des véhicules. Vous pouvez donc traverser le Tage en voiture en train ou en bateau et avoir ainsi une vue imprenable sur Lisbonne et les collines de la cité.

Le quartier de l’Affama

L’Affama, plus vieux quartier de Lisbonne, est un impressionnant labyrinthe de ruelles emmenant les touristes de l’estuaire du Tage au château situé en haut de la colline. Dans ce vieux quartier, vous trouverez des monuments historiques de Lisbonne les plus importants : la Cathédrale, l’église de Saint-Antoine, le château de Saint-Georges, le Panthéon national.

L’Affama était le quartier situé en dehors des murs de la ville, réservé aux plus pauvres. Lisbonne était en plein essor et la mauvaise réputation de ce quartier devenait également le lieu de vie des marins et des travailleurs au port. L’Alfama a bien changé et est devenu aujourd’hui le quartier de charme et tendance de Lisbonne. Le plus agréable lors d’un séjour dans le quartier de l’Alfama est de se promener à bord du tram 28. La ligne relie Graça à la Baixa, en passant par les ruelles et collines de l’Alfama. Le terrain que cette ligne emprunte est très étroit et sinueux, le rendant totalement inadapté aux tramways modernes : le Remodelado, modèle historique de tramway datant des années 30 assure donc le service.

Le tramway

Le tramway, c’est la ‘’star’’ de Lisbonne une véritable icône que l’on retrouve dans des films, des pièces de théâtre, des chansons… Mais avant toute chose, c’est surtout le meilleur moyen d’appréhender la ville. C’est ce qui donne à la ville son côté authentique. Les » vieux » tramways à places limitées, mais au charme fou, le Remodelado, modèle historique de tramway datant des années 30 assure donc le service dans les rues de Lisbonne. La ligne 28, est la ligne la plus empruntée par les touristes. elle vous emmène dans les anciens quartiers, et vous dépose, au passage, au castelo Sao Jorge, et passent par la praça do commerco le Coeur de la ville sur les bords du Tage. Un petit conseil, restez bien accroché, car les coups de freins sont souvent ‘’secs’’…

 

 

 

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